Zeng Yuqun的“赌注” 18亿元人民币尚未吃饱

作者: bat365在线平台官网   点击次数:    发布时间: 2025-09-29 11:43

谈判行动时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告。这是授权，专业，及时和包容的，可帮助他利用潜在的主题机会。 他领先于人群，但是热爱“游戏”的Zeng Yuqun仍然在扑克桌上忙碌。 文字|中国企业家硕士记者 内部记者Miao Shiyu 编辑| Ma Jiing Interner编辑|张霍 头部图像来源|被告 “宁国王”终于超越了“毛王”！ 9月25日，CATL的A股在会议期间增加了4％以上，总市场价值为18.2亿元人民币，超过了Kweichow Moutai，约为18亿元人民币。 尽管股票的价格在谈判的第二天返回，但在雪球，国外的绩效和储能市场的绩效等投资平台上仍然是投资者辩论的核心。 “储能的期望正在增加，no一个人拥有出色的净收入和利润，其市场地位一直是世界，外国市场更具想象力，而市场价值达到新的最高最高最高是正常的。”投资者说。 根据SNE研究数据，在2025年的前五个月中，去年同期的全球CATL市场份额为38.1％，同期增加了0.6％。根据新利信息数据，他在2025年上半年首次获得世界资格。 在2025年上半年，CATL的收入为178886亿元人民币，届时多7.27％。他获得了可归因于30.45亿元人民币的股东的净利润，年龄增长了33.33％。 连续八年被列为世界第一年的第一年，但CATL的创始人，总裁兼首席执行官Zeng Yuqun仍在国内外的主要重要战场上占据，而且比以前更加“严肃”。 9月初他负责慕尼黑车展。开业的前一天，CATL推出了欧洲市场的特殊电池产品。我个人制作了该产品梅赛德斯 - 奔驰，他将其仔细地介绍给了保时捷，沃尔沃和雷诺等欧洲汽车公司的高管。 慕尼黑汽车展览会。资料来源：视觉中国 一周前，它还出现在2025年世界储能会议的开幕式上。据他说，CATL促进了跨学科和跨国技术的整合，即对前卫 - 范德 - 基于人工智能的深度处理，例如人工智能，基于网络和虚拟中心。 在讲话之后，CATL股票的价格大幅上涨，而在许多日期进行谈判的股票价格上涨。 今年，储能市场“大大爆炸了”，在上半年，新的安装能力超过60％。许多股市跑步者提高对年度安装容量的轻松期望，许多市场报告表明，集中在大公司中的奖励趋势非常明显。 CATL是最大的受益人，也是最“激进”的球员。一些跑步者预测，计划中的电池明年将达到1,000GWH，自2025年以来增长了43％，超过了市场预期。根据2025年市场上锂电池的全球预测，明年的容量计划可以覆盖需求的50％。 CATL告诉中国家庭公司，一般策略尚未调整。我们将继续遵循以前的商业地址，并为储能，外国人和其他市场而战。 今年5月，CATL降落在香港证券交易所，当时筹集了约410亿美元，被称为年度最大的股票融资。 Zeng Yuqun也根本没有隐藏他的野心。 “聆听香港股票市场意味着该公司已广泛融合到世界cApital Market也是促进全球零碳经济的新起点。” 该业务已从“单一核心”变成“双核”甚至“多重”到单个市场和全球市场。 CATL到处射击。 Zeng Yuqun出生于福建，喜欢“赌注”，他别无选择，只能放弃工作，加入外国公司垄断的电池行业，出售他的电池团队以找到CATL，而不是能够准确评估它。我喜欢做出危险的决定，例如冒着出国的风险。 Meituan的创始人Wang Xing还是福建省的前本地人，曾经谈论过细节。 Zeng Yuqun办公室里有一个角色，这是一种强烈的游戏精神。他还被问到为什么“只有战斗，我们无法赢得胜利”，他的回答是：“战斗还不够，这是一项体育锻炼。游戏是一项智力工作。” 储能容量 由于CATL成立于2011年，Zeng Yuqun开发了双重牵引力能源和储能电池的策略。但是当时，后者仍处于摇篮阶段，行业内外的许多人都怀疑了他们的生存能力和发展潜力，甚至押注。 由于市场机会不足和需求期望，这也导致了非常早期的设计。 CATL电源电池业务已经领先于储能。特别是，在锂电池开发的早期阶段，市场仅关注能源电池业务。 Zeng Yuqun专注于此。在安装赛的第二年，他赢得了第一个BMW电动汽车电池订单，成为华氏唯一的电池供应商。从那时起，Baic，Geely，Dongfeng和Changan等公司加入了CATL客户列表。 2017年，CATL超过了日本的松下和BYD，超过了全球市场份额17％的电池卡车。这甚至使存储业务甚至更“不清楚”。到目前为止，电池是CATL的大多数收入。 2025年的半年度报告表明，其收入占73.55％。 但是，TheCATL的储能业务不是“空白”。在其基础的第一年，我参加了“存储，风能和太阳能”较大的绕组太阳能Elicos，并解决了示范项目-Zhangbei储能项目。 Zeng Yuqun是工程系的毕业生，一直在开发外套。我们完全认识到诺学的重要性。 CATL对电池电池（能量存储系统的核心组成部分）有着可靠的了解。电池电池约占总成本的50％至60％。 如果储能输出临近，CATL仍可能有权发言，即使Haychen Comome Storage和Louis Planjun等新玩家进入市场。自2021年以来，中国的许多自治国家和地区已制定了“基本”分配储能的政策新能源项目。 Nogocio爆炸了。 由于“第一电池”的势能，CATL的品牌和大小与竞争对手没有相同的品牌和规模。储能业务开始增长。 280AH电池电池规格，最常规的行业，是CATL于2020年发布的标准。 照片：Miao Shiyu 在那个阶段，Zeng Yuqun“开始抓住他的手”。储能业务在2020年直接增加到136亿元人民币的收入，一年后约占收入的10％。 Zeng Yuqun已将其能源电池策略直接复制到储能市场。他喜欢通过R＆D D提高产品的溢价D。自2014年以来，CATL已在研发中投资了800亿元人民币，仅去年一年就投资了1个R＆US D. 86亿元人民币。 根据摩根士丹利（Morgan Stanley）的一份报告，CATL储能系统可为全球市场的客户产生约14％的内部绩效，而在中国市场上，价格战很激烈。 在几年中，CATL超过了LG韩国化学的Panasonic等资深公司。到2024年，CATL连续第八年将拥有世界上最多的电池，并且连续第四年将拥有世界上最大的储能电池。 但是，在过去的两年中，储能已成为“艰难”的战场。电池加强了Lee行业的环状波动，导致了激烈的价格竞争并贬低了需求，这使许多公司将储能视为具有能源电池业务方法的“第二曲线”。一些太阳能公司已经将目光投向了“光学存储集成”蛋糕，而PRI低CES在竞争的核心中。 今年3月，在储能市场中出现了0.486元/WH和0.478元/wh的约会，更新了今年1月的0.499元/WH的最低价格。一年前，常规任命仍超过0.8元/WH。 此外，CATL的初始收入在2024年清单后下降，而年利润并没有增加，其储能业务的收入下降了4.36％。 Zeng Yuqun谈到了他在做什么的主题最近成为“副本”。他说，三年来，储能的价格大约下降了80％，从成本中认真转移，甚至价格战也在国外蔓延。 他坦率地说：“技术统一性的问题正在出现。许多由资本推广的公司选择采取往往窃并复制独立研究和发展的捷径。创新需要金钱。 单击t他掩护全年订阅杂志 国外的“游戏” 这增加了国外市场的战略权重。 香港证券交易所筹集的资金中有90％将投资于匈牙利工厂的第一阶段和第二阶段。 CATL还认识到，香港的行动很难涵盖根据其外国投资需求进行的外汇储备。 Zeng Yuqun熟悉国外市场，并经历了甜味。毕竟，当CATL是第一次建立的CATL时，它是宝马。 New Energy Technology Co.，Ltd。（ATL）成立于其早期，但还是Apple中央锂电池的提供商。 它沉迷于全球市场。 2014年，当CATL在德国建立了第一个子公司在德国时，国外的建筑公司不是电池行业的主要选择，但是新的新国民能源车市场表现出快速的发展趋势。 Follo在BMW订单的批准下，CATL在匈牙利，美国和其他地方连续开设了分支机构，并开始在欧洲部分地区建立工厂。 这次，Zeng Yuqun的结果还不错。 在2019年，加强了新的国家能源车辆的补贴，这导致销售量相应下降，这导致许多能源电池公司都是问题。 Zeng Yuqun首次开设了国际市场，第二年，他与特斯拉签署了两年的供应协议。 据媒体报道，仅在2021年，特斯拉为其第二年的销售计划保留了45 gwh catl磷酸铁电池，该计划将容纳近80万辆汽车，超过了特斯拉在2021年的前三季度的总销售额。 2020年，CATL的国外收入为79亿元人民币，占总收入的15.71％。同年，Zeng Yuqun从富士的富人名单中晋升为最富有的人，猫我也开始被行业称为“国王宁”。 它是“赌注”，但Zeng Yuqun想要“出色的结果”，并且不在乎临时利润和损失。那一年，他反复提到“危机意识”。在2017年，他发了一封名为“猪真的可以驾驶台风到来的信件？将来有多种方法可以出去，风总是可以停止。 Catl肯定是他的“危机时期”的顶峰。 2022年，当时的GAC集团总裁Zeng Qinghong开玩笑说：“我在为Catl工作吗？” 2023年，经济学家Ren Zeping发表了一条信息，CATL减少了他的上游和下游利润。 “世界已经遭受了很长时间的痛苦。” 同时，许多汽车制造商（例如长坦，秋墙和Zekr）已经开始开发自己的电池，“ Deinninghua”已成为该行业的共识。 CATL的电池是t数据的重要变化他在2023年上半年。两年的使用率达到了60.5％的历史至少60.5％，但在2021年的高峰期为95％。 2023年，Zeng Yuqun的直接调整做出了决定性的调整：他出国了，而不是中国的“支出”。媒体报道说，在年底，CATL员工办公室计算机中的台式计算机被统一为“出国的人是公司的英雄，他们出国出国，出国。” 他在2024年初坦率地说：“指导的公司通常需要经历三个阶段：寻求生存，寻求发展并进入世界。”他还清楚地说，CATL的国外业务正在进入关键时刻，无论如何都必须成功。就个人而言，他在国外管理商业，并根据国外的外国人和收购在国外销售，在国外销售，并直接报告。 Zeng Yuqun拥有良好的野心和出色的工作。马克什么t认为，近年来，卡特尔（Catlhe）投资了很多钱来在国外建造工厂。媒体统计数据表明，欧洲一家电池工厂的建设成本超过130亿欧元。 这个过程并不容易。在最初的几天，CATL通过产品和技术出国。 2021年，我们与现代Movis签署了一项技术许可合作协议，以支持与韩国和全球现代Movis有关的电池产品的供应。同时，他们还为他们的兄弟现代汽车提供了电池产品。 但是，近年来，由于新能源车已经增加，欧洲市场已成为一个重要的战场。大型欧洲汽车公司正在加速电气化过程。仅在今年，销售额达到100万辆汽车，比一年多了24％。根据法规，到2035年在欧盟出售的所有新车都必须是电动汽车。 照片：Miao Shiyu 欧洲尚未建立完整的锂battery产业链。这导致了大量出国的国家公司。但是，“中国商人”的记者曾经与该行业的许多专家进行了沟通，并将电池卖给了欧洲市场。我了解到这并不容易。当地法律和法规有明确的限制，以减少多种链接的碳排放，例如电池供应链和物流。 为了利润，Zeng Yuqun在国外建造了他的工厂。在德国图灵（Turing）举行的CATL的第一家工厂于2023年推出。东匈牙利德贝伦（Deberen）的电池工厂计划生产100 GWH。还可以预期，斯特拉兰迪斯的欧洲电池工厂将基于乘坐。 为了赢得国外的市场，它没有改变任何特定的游戏方式。例如，在美国市场上，为了满足当地需求，CATL通过技术许可证模型与美国汽车公司（如福特和一般）合作。 Zeng Yuqun说，生产能力计划国外市场可以提到足球“ 433层”。他认为，这种强调交流与合作的足球策略也可以应用于新的能源车产业。具体而言，分别在资源和市场创新领域优势的领域发现了30％的生产能力，而生产能力的40％在技术上有利的领域。 四年前，2024年，CATL的国外收入增加到了1,103亿元人民币，共有79亿元人民币，其参与和收入从15.71％增加到30.48％。在2025年上半年，国外运营中CATL的总利润率为29.02％，全国总收益水平超过22.94％。 摩根士丹利（Morgan Stanley）发表的一份报告说，CATL行业的领导层并没有削弱，但受到竞争的加强。该报告说，CATL的最重大变化发生在欧洲电动汽车电池市场（Compa）纽约实现了“股票的显着增长”，但其他小型电池制造商的市场份额仍然“缓慢”。 Zeng Yuqun曾经在接受媒体的采访中确认。 “我们已经是第一个，但这是'虚拟'。内部和外部作物的主要优先事项现在还不够牢固。”第一个固体“仅是达到“状态”。 这也使您可以在Kina战场上进行大规模战争变得更大，这意味着您可以开始生活中“投注”的可能性。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）